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深圳乘客电梯促进运行舒适度的方法有哪些?

文章出处:深圳电梯公司人气:67发表时间:2018-08-20 01:47:44【

大家好,今天深圳乘客电梯小编给大家来讲解下乘客电梯促进运行舒适度的方法有哪些,给大家更多的了解

对于加减速过程中的舒适度,要通过S曲线调整来解决。一般是加速度喝减速度在0.5~1之间,开始段急加速和结束点急减速可以调整为0.25~0.5,结束段急加速和开始段急减速可以在0.5~0.9之间。S曲线的调整还与电梯的场多有关,对于医院,疗养院等对舒适感要求很高的场合,需要减小相应参数,碎玉办公写字楼等需要高效率的场合,可以适当增大相应参数。结束段急加速喝开始段急减速的增大,有利于克服间隙造成的加减速过程的抖动。

另外,曳引机内部齿轮或者涡轮涡杆的加工、安装精度差、动平衡调节不好,也会造成电梯在高速产生振动喝噪音。笔者曾经在某个厂家,发现电梯运行的垂直振动特别大,采用了一切办法无效的情况下,怀疑为曳引机的问题,厂家不相信,更换市场上所有品牌变频器,均无改善,更换曳引机,问题得到了解决、结果问题是该耶引机生产厂家规小,检测手段落后,生产的曳引机,一致性难以保证,给电梯厂造成重大直接喝间接的损失。因此,曳引机的选择,不能贪图便宜,必须选择技术实力雄厚,检测手段落后,检测手段齐全,质量保证体系健全的厂家。还有一点要强调的是,在同样梯速情况下,一选择曳引机减速比大的曳引机为好。因为减速比大,造成的倒溜现象就小,启动舒适感就容易调整。实践证明,同样梯速下,采用6极电机曳引机比采用4极电机的启动舒适感差。本质原因是6极电机比4极电机的启动转矩并没有大1.5倍以上。

曳引机是电梯运行的驱动装置,乘客电梯其性能直接关系到电梯运行的舒适感。曳引机的机械间隙对电梯的影响主要体现在电梯在加减过程中,在电机速率发生变化时,电动运行和发电运行状态将发生切换,造成电梯的振动,极大影响了电梯的舒适感。在电梯S曲线加减速过程中,一般各有一两次明显失重或者超重感觉,并伴随曳引机发出异响。另外,对于一些改造的双速旧梯用曳引机,由于多次高低切换的巨大冲击,造成连接套轴中的橡胶塑片严重磨损。因此 ,电梯厂家必须对新选型的曳引机的间隙必须提出明确的要求,并在维保时定期检查连接轴的磨损情况。

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